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    高鐵、道橋專用防水卷材

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      產品簡介: 道橋用改性瀝青防水卷材,是以聚酯胎為胎基、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)熱塑性彈性體、無規聚丙烯或無規聚烯烴類(APP)塑性體作改性劑,兩面覆以聚乙烯膜、細砂或礦物料等隔離材料所制成的可以卷曲的片狀防水材料。

      詳細說明:

    高鐵道橋專用改性瀝青防水卷材

      產品概述

    道橋用改性瀝青防水卷材,是以聚酯胎為胎基、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)熱塑性彈性體、無規聚丙烯或無規聚烯烴類(APP)塑性體作改性劑,兩面覆以聚乙烯膜、細砂或礦物料等隔離材料所制成的可以卷曲的片狀防水材料。

    產品類型
      產品按施工方式分為:(Z)自粘施工(R)熱熔或(J)熱熔膠施工防水卷材。
      熱熔或熱熔施工防水卷材按改性材料不同分為:彈性體(SBS)、塑性體(APP)改性瀝青防水卷材;自粘施工防水卷材是整體具有自粘性的以SBS為主,加入其它聚合物的橡膠改性瀝青防水卷材。

       APP改性瀝青防水卷材按瀝青鋪裝層的形式不同分為Ⅰ型Ⅱ型;
      卷材上表面材料為細砂(S)
      熱熔施工防水卷材按下表面材料分為:聚乙烯膜(PE)細砂(S)
      熱熔膠施工防水卷材下表面材料為細砂(S)
    特性
          具有APP/SBS的所有特性。
          具有較高的耐熱度,較好的高溫抗剪性能,能保證高熱瀝青混凝土攤鋪時防水層不被破壞。
          抗咯破能力強,能承受施工中設備裸碾和粒料的穿刺。
          抗拉強度高,延伸率高,與混凝土粘結強度高。
          不起泡分層,不透水性能好,能承受行車的反復作用和動水壓力。
          耐酸、堿、鹽性能好,不受凍融循環的影響。
          抗老化性能好。
    適用范圍
    自粘、SBS、APPⅠ型卷材主要用于攤鋪式瀝青混凝土的鋪裝,APPⅡ型卷材主要用于澆注式瀝青混凝土混合料的鋪裝。
    貯運須知
       貯存與運輸時,不同類型、規格的產品應分別堆放,不應混雜。
       避免日曬雨淋,并注意通風。
       熱熔或熱熔膠防水卷材應在50℃以下立放,其高度不超過二層。

      自粘防水卷材立放只能單層,盒裝可以平放,高度不宜超過五層。

      在正常運輸、貯存條件下,貯存期自生產日期起至少為一年。
      道橋高鐵專用防水卷材的工程性能

       道橋用改性瀝青防水卷材,能夠承受熱瀝青混凝土高溫下的碾壓施工,與熱瀝青混凝土具有很強的粘結強度,能夠傳遞重交通水平推移荷載。
      道橋用改性瀝青防水卷材韌性大,對瀝青混凝土具有背襯加強的功能,能夠有效的阻止瀝青混凝土裂縫

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